煙臺海飛石油管道設備有限公司
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內(nèi)燃機曲軸箱呼吸閥裝置工作原理
發(fā)布時間：2010/5/19 17:51:18 共閱1995次
內(nèi)燃機曲軸箱呼吸閥裝置在殼體之中具有用于過濾油滴的迷宮腔，以及與迷宮腔連通的呼吸腔，呼吸腔通過呼吸部件連接氣體排出的通風管；呼吸部件為包含有呼吸薄膜、中心管、彈簧及彈簧座板的呼吸閥；呼吸薄膜帶有彈性裙邊，中部有平衡孔，底面設有中心管端面相對應的凸起；呼吸薄膜和蓋罩間構成平衡腔并設有彈簧和彈簧座板。當呼吸薄膜內(nèi)側(cè)氣體綜合壓力大于外側(cè)壓力及彈簧預緊力時，呼吸薄膜抬起開啟呼吸閥通風。利用進氣管內(nèi)脈動壓力控制呼吸閥的間歇開閉、各腔間截面積劇烈變化導致氣流速度變化以及迷宮通道的三重除油效果，有效降低了曲軸箱排出氣體的含油量，保證了曲軸箱內(nèi)獲得負壓，特別適用于多缸內(nèi)燃機。氣缸頭蓋，包括外蓋、呼吸閥片和內(nèi)蓋，其關鍵在于呼吸閥片的正投影為矩形和半圓形的組合形。這種氣缸頭蓋的呼吸閥片彈性好，在發(fā)動機箱體內(nèi)部為正壓時，也能很容易將呼吸閥片打開，因此，發(fā)動機箱體各密封處露油的可能性大大降低，并且內(nèi)蓋和外蓋之間的氣密性好。
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